采访:中国电动卡车在欧洲“双赢合作”，Windrose Technology首席执行官说

-在最近的一次采访中，Windrose Technology的创始人兼首席执行官韩文告诉新华社，与欧洲合作开发电动重型卡车在经济和环境领域都有互利的结果。

中国电动长途卡车初创企业Windrose Technology一直在扩大其在欧洲的业务，以寻求新的投资，并满足该地区对更环保重型卡车日益增长的需求。

这家电动卡车制造商宣布计划在比利时建立其欧洲总部和第一家欧洲工厂，这将创造约3000个当地就业机会。其位于安特卫普的组装厂预计到2027年将年产1万辆电动卡车。

“我们选择安特卫普作为我们的欧洲中心有几个原因，”韩指出。“安特卫普是欧洲最大的物流枢纽之一，在陆路、铁路和公路运输中发挥着举足轻重的作用，是我们开展业务的理想地点。”

他还强调了安特卫普离主要客户很近。

随着欧盟(EU)大力发展电动交通，其目标是到2050年实现气候中立，韩认为欧洲是电动重型卡车的一个重要市场。

“重型卡车是全球二氧化碳排放的主要来源...在欧洲通过电气化解决他们的排放是至关重要的，”韩说。

来自欧洲汽车制造商协会的数据表明，到2030年，将有超过40万辆零排放卡车上路，以实现45%的二氧化碳减排。

韩表示，该公司正在考虑进一步本地化其在欧洲的供应链，并为下一步利用当地的生产能力，同时还计划建造一个电池工厂。

该公司的电动重型卡车在5月份完成了横跨欧洲的3100公里单程道路测试，从比利时的安特卫普到波兰的华沙。

由于欧洲愿意提供一个入口，“作为回报，我们将在这里引进先进的中国电动重型卡车制造技术，”韩指出。“这是一次双赢的合作。”■